據(jù)紅網(wǎng)時刻報道:湖南省株洲市組織對氫燃料電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了調(diào)研,當(dāng)?shù)貧淙剂想姵亍⒄?、加氫站,再到制氫供?產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步形成,部分前沿科研成果即將轉(zhuǎn)化成商品。
氫燃料電池,是繼水電、火電、核電后的第四代發(fā)電方式,正越來越多地應(yīng)用于運(yùn)輸領(lǐng)域。數(shù)據(jù)統(tǒng)計,自2013年氫燃料電池車商業(yè)化到2017年底,總計售出6475輛氫燃料電池乘用車,其中豐田銷量占比超過75%。中國車企去年共生產(chǎn)1272輛氫燃料電池商用車。但是,長期以來氫燃料電池關(guān)鍵零部件核心技術(shù)被少數(shù)發(fā)達(dá)國家掌握和壟斷,我國主要依賴進(jìn)口。
近年來,株洲本土企業(yè)在核心零部件上,尤其氫燃料電池的膜電極技術(shù),包括電解質(zhì)薄膜和催化劑技術(shù)的自主研發(fā),將有望打破國外壟斷的重點領(lǐng)域。如湖南振邦氫能科技有限公司,與清華大學(xué)合作專業(yè)從事氫燃料電池設(shè)計與制造;湖南中車時代電動汽車股份有限公司的12米氫燃料電池客車已研發(fā)生產(chǎn);湖南行知聚能源科技發(fā)展有限公司是省內(nèi)為一一家從事全功能加氫站研制開發(fā)的企業(yè);株洲正拓標(biāo)氫氣體有限公司是省內(nèi)為一一家以生產(chǎn)氫氣為主營業(yè)務(wù)的第三方供氫企業(yè)。
株洲市人民政府副市長何朝暉參加調(diào)研,他在調(diào)研中指出,株洲市發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)有基礎(chǔ)、來勢好,相關(guān)部門需盡快梳理現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈情況,引進(jìn)其他相關(guān)企業(yè)落戶,也歡迎更多人才及團(tuán)隊來株創(chuàng)業(yè),打造氫燃料電池完整產(chǎn)業(yè)鏈。