H2 Clipper背后的初創(chuàng)公司相信,這些飛艇將成為供應(yīng)鏈的關(guān)鍵。如果H2 Clipper開發(fā)背后的理念是正確的,他們新的氫氣飛艇設(shè)計(jì)有一天可能成為綠色氫供應(yīng)鏈的重要組成部分。
氫氣預(yù)計(jì)將成為全球脫碳過程中化石燃料的主要替代品之一。盡管擺脫化石燃料對(duì)脫碳和減緩氣候變化的速度至關(guān)重要,但一些地區(qū)和一些行業(yè)發(fā)現(xiàn)這比其他地方更容易實(shí)現(xiàn)。鐵路和公路運(yùn)輸都在轉(zhuǎn)向氫氣和電池電力,但航空和集裝箱航運(yùn)仍遠(yuǎn)未找到一個(gè)可靠的解決方案。對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸來說尤其如此。 即使是的電池也不適合長(zhǎng)途飛行和海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸,因此正在考慮替代方案。根據(jù)這家初創(chuàng)公司的說法,使用氫氣飛艇不應(yīng)該被忽視。氫氣的密度比天然氣大,既可用于燃料電池,也可用于內(nèi)燃機(jī)。
對(duì)許多人來說,氫氣飛艇聽起來既過時(shí)又危險(xiǎn),但對(duì)H2 Clipper不這么看。H2 Clipper認(rèn)為,使用這些載具將有助于確保使用可再生能源(如太陽(yáng)能和風(fēng)能)制造的氫氣在任何需要它的地方都能得到,無論它是否可以在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。這些巨型容器能夠把綠色燃料帶到需要的地方。
這家總部位于加州的初創(chuàng)公司計(jì)劃建造這些飛艇,不僅將綠色氫運(yùn)送到需要它的地區(qū),而且還可以使用這種清潔燃料作為自己的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。H2 Clipper的項(xiàng)目仍處于概念階段,但他們表示,由于現(xiàn)代材料更堅(jiān)固、更輕,憑借新的設(shè)計(jì)和現(xiàn)代制造技術(shù),這些飛艇將比以往的設(shè)計(jì)更安全、更快、更高效。 H2 Clipper氫氣飛艇的巡航速度預(yù)計(jì)將達(dá)到每小時(shí)280公里,雖然不如飛機(jī)快,但比艦艇快7到10倍。它的載貨量也將是航空貨運(yùn)飛機(jī)的8到10倍,載貨空間為26.5萬(wàn)立方英尺(7504立方米),并將能夠攜帶15噸重的貨物航行6000英里(9656千米)。